Slash 9.8 on hiilikuituinen on hiilikuituinen enduromaastopyörä, joka ei pelkää hurjimpiakaan alamäkiä. Siinä on OCLV Mountain Carbon -runko sekä high-pivot -jousitus 170 mm:n joustomatkalla, joka tasoittaa kivikot ja tarjoaa reilusti pitoa sekä wall ride -kikkailuihin että teknisiin nousuihin. Sekakiekot (29″ edessä ja 27.5″ takana) pitävät ajettavuuden leikkisänä, ja uudistettu RockShox-jousitus on valmis kohtaamaan kaiken, mikä poluilla tulee vastaan. Kaiken huipuksi saat Shimano XT -voimansiirron, joka vaihtaa vaihteita sujuvasti kaikissa tilanteissa.

Haluat hiilikuiturunkoisen enduropyörän, joka on ennakkoluuloton alamäissä ja ketterä nousuissa. Haluat high-pivot -jousitusrakenteen tarjoaman pidon ja vakauden sekä pidemmän joustomatkan selviytyäksesi hankalista juurakoista ja korkeista dropeista. Arvostat laadukkaita osia ja haluat nauttia langattomasta voimansiirrosta, joka vaihtaa vaihteita sujuvasti myös jyrkissä nousuissa.

Tässä pyörässä on OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, jossa on high-pivot-jousitus sekä sisäinen säilytyslokero. Pyörässä on myös RockShox ZEB Select+ -etuhaarukka, jossa on 170 mm:n joustomatka, DebonAir-jousi ja Charger 3 RC2 -vaimennin. Takajousituksesta vastaa RockShox Vivid Select+ -takaiskunvaimennin 170 mm:n joustomatkalla. Kokonaisuuden kruunaavat Bontrager Line -hissitolppa, Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready -sekakiekot (29″ edessä ja 27.5″ takana), Rapid Drive 108 -takanapa sekä Shimano XT -voimansiirto, joka tarjoaa runsaasti vaihteita jyrkkiin nousuihin.

Slash 9.8 XT soveltuu täydellisesti hiilikuiturungon suorituskykyä ja tarkoin valittuja komponentteja arvostaville ajajille. Siinä on 170 mm:n joustomatka edessä ja takana, entistä parempi jousitus ja kovaan revittelyyn luotu voimansiirto

- Pyörän high-pivot -jousitus tarjoaa mahtavan hallinnan hankalissa alamäissä, kun taas huolellisesti säädetty anti-squat ja ylikokoiset ohjainrissat tekevät polkemisesta hämmästyttävän tehokasta. - Pitkä (170 mm / 170 mm) joustomatka riittää hyvin isojen hyppyjen ja kivikko-osuuksien selvittämiseen. - OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko tekee pyörästä kevyen ja oikeista paikoista jäykän sekä varmistaa, että se kulkee tasaisesti ja hiljaisesti kivikoiden yli - Pyörä on varustettu sekakiekoilla — edessä on nopeasti vierivä 29”:n kiekko ja takana ketteryyttä parantava ja jäykkä 27,5”:n kiekko, joka on mahdollista vaihtaa nopeammin vierivään 29”:n kiekkoon - Voit muokata Slashia sen mukaan, miten ja missä ajat takaiskunvaimentimen progressiivisuutta säätämällä, vaihtamalla iskarin alakiinnikkeen käyttääksesi 29” takakiekkoa ja erikseen myytävien kulmasäädettävien ohjainlaakerikuppien avulla.

High pivot -jousitus

Slashin korkealle sijoitettu päänivel mahdollistaa taka-akselin liikkumisen taaksepäin jousituksen painuessa kasaan, joten takakiekko liikkuu kuoppien iskuvoiman suuntaisesti ja pääsee nopeammin pois tieltä. Polulla se tuntuu erittäin sulavalta, mahdollistaa vauhdin ylläpitämisen ja tarjoaa mielettömästi pitoa.

Heitä hyvästit kickback -efektille

Slashin ylikokoinen yläohjainrissa poistaa high pivot -rakenteelle ominaisen kickback-ilmiön sekä mahdollistaa juuri sopivat anti squat -ominaisuudet tehokasta polkemista varten. Alempi ohjainrissa vähentää ketjun kiristymisestä johtuvaa takavaihtajan häkin jännitystä, joten vaihteisto ja jousitus toimivat paremmin.

Sekakiekot

29˝:n etukiekko helpottaa suurten esteiden ylittämistä ja 27,5”:n takakiekko pitää kokonaisuuden ketteränä. Haluatko täyden 29”:n nopeushyödyn? Vaihda vain alempi iskunvaimentimen kiinnike (myydään erikseen) madaltaaksesi keskiön korkeutta, jotta voit käyttää suurempaa kiekkoa takana.

Parannettu sisäinen säilytyslokero

Slashin säilytyslokeron kansi on isompi ja helppokäyttöisempi, ja sen kaikki muoviosat on valmistettu kierrätysmateriaaleista.

Säädä jousitus isoa ajamista varten

Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.

Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun

Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.

Slash 9.8 GX AXS T-Type on hiilikuituinen enduromaastopyörä, joka ei pelkää hurjimpiakaan alamäkiä. Siinä on OCLV Mountain Carbon -runko sekä high-pivot -jousitus 170 mm:n joustomatkalla, joka tasoittaa kivikot ja tarjoaa reilusti pitoa sekä wall ride -kikkailuihin että teknisiin nousuihin. Sekarengastus (29” edessä, 27,5” takana) mahdollistaa pyörälle eloisan käsiteltävyyden. Laadukas RockShox-jousitus on valmis kohtaamaan kaiken, mikä poluilla tulee vastaan. Lisäksi se on varustettu langattomalla SRAM GX AXS -voimansiirrolla, joka pitää vaihtamisen tarkkana m

Haluat hiilikuiturunkoisen enduropyörän, joka on ennakkoluuloton alamäissä ja ketterä nousuissa. Haluat high-pivot -jousitusrakenteen tarjoaman pidon ja vakauden sekä pidemmän joustomatkan selviytyäksesi hankalista juurakoista ja korkeista dropeista. Komponentit ovat sinulle tärkeitä, ja pidät langattoman voimansiirron ja hiilikuitukiekkojen tuomista hyödyistä.

Tässä pyörässä on OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, jossa on high-pivot-jousitus kiristysrissalla sekä sisäinen säilytyslokero. Pyörässä on myös RockShox ZEB Select+ -etuhaarukka, jossa on 170 mm:n joustomatka, DebonAir-jousi ja Charger 3.1 RC2 -vaimennin. Takajousituksesta vastaa RockShox Vivid Select+ -takaiskunvaimennin 170 mm:n joustomatkalla. Runsaasti välityksiä jyrkkiin nousuihin SRAMin langattomalla GX AXS -voimansiirrolla, Bontrager Line -hissitolppa ja Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready -kiekot (29” etu / 27,5” taka) Rapid Drive -takanavalla.

Slash 9.8 GX AXS T-Type soveltuu täydellisesti hiilikuiturungon suorituskykyä ja tarkoin valittuja komponentteja arvostaville ajajille. Siinä on 170 mm joustoa edessä ja takana, laadukkaampi jousitus ja voimansiirto sekä hiilikuitukiekot, joten voit nousta mäkiä kevyesti ja laskea mäet kovaa.
- Pyörän high-pivot -jousitus tarjoaa mahtavan hallinnan hankalissa alamäissä, kun taas huolellisesti säädetty anti-squat ja ylikokoiset ohjainrissat tekevät polkemisesta hämmästyttävän tehokasta.
- Pitkä (170 mm / 170 mm) joustomatka riittää hyvin isojen hyppyjen ja kivikko-osuuksien selvittämiseen.
- OCLV Mountain Carbon -runko ja hiilikuitukiekot ova kevyet, oikeista kohdista jäykät sekä hiljaiset epätasaisissakin maastoissa.
- Pyörä on varustettu sekakiekoilla — edessä on nopeasti vierivä 29”:n kiekko ja takana ketteryyttä parantava ja jäykkä 27,5”:n kiekko, joka on mahdollista vaihtaa nopeammin vierivään 29”:n kiekkoon
- Voit muokata Slashia sen mukaan, miten ja missä ajat takaiskunvaimentimen progressiivisuutta säätämällä, vaihtamalla iskarin alakiinnikkeen käyttääksesi 29” takakiekkoa ja erikseen myytävien kulmasäädettävien ohjainlaakerikuppien avulla.

High pivot -jousitus
Slashin korkealle sijoitettu päänivel mahdollistaa taka-akselin liikkumisen taaksepäin jousituksen painuessa kasaan, joten takakiekko liikkuu kuoppien iskuvoiman suuntaisesti ja pääsee nopeammin pois tieltä. Polulla se tuntuu erittäin sulavalta, mahdollistaa vauhdin ylläpitämisen ja tarjoaa mielettömästi pitoa.

Heitä hyvästit kickback -efektille
Slashin ylikokoinen yläohjainrissa poistaa high pivot -rakenteelle ominaisen kickback-ilmiön sekä mahdollistaa juuri sopivat anti squat -ominaisuudet tehokasta polkemista varten. Alempi ohjainrissa vähentää ketjun kiristymisestä johtuvaa takavaihtajan häkin jännitystä, joten vaihteisto ja jousitus toimivat paremmin.

Sekakiekot
29˝:n etukiekko helpottaa suurten esteiden ylittämistä ja 27,5”:n takakiekko pitää kokonaisuuden ketteränä. Haluatko täyden 29”:n nopeushyödyn? Vaihda vain alempi iskunvaimentimen kiinnike (myydään erikseen) madaltaaksesi keskiön korkeutta, jotta voit käyttää suurempaa kiekkoa takana.

Parannettu sisäinen säilytyslokero
Slashin säilytyslokeron kansi on isompi ja helppokäyttöisempi, ja sen kaikki muoviosat on valmistettu kierrätysmateriaaleista.

Säädä jousitus isoa ajamista varten
Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.

Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun
Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.

Slash 9.9 X0 AXS T-Type on huippuluokan hiilikuituinen enduromaastopyörä, joka on valmis revittelemään missä tahansa. Siinä on OCLV Mountain Carbon -runko sekä high-pivot -jousitus 170 mm:n joustomatkalla, joka tasoittaa kivikot ja tarjoaa reilusti pitoa sekä wall ride -kikkailuihin että teknisiin nousuihin. Sekarengastus (29” edessä, 27,5” takana) mahdollistaa pyörälle eloisan käsiteltävyyden. Laadukas RockShox-jousitus on valmis kohtaamaan kaiken, mikä poluilla tulee vastaan. Lisäksi SRAMin langaton X0 AXS -vaihteisto vaihtaa tarkasti myös kuormitettuna.

Haluat markkinoiden parhaan hiilikuiturunkoisen enduropyörän, etkä halua pihistellä komponenttien suhteen. Tarvitset pyörän, joka on kuin kotonaan alamäissä ja ketterä ylämäissä, sekä high-pivot -jousituksen tarjoamaa pitoa ja vakautta. Pitkä joustomatka on sinulle välttämätön, mutta haluat myös polkea helposti takaisin huipulle.

Tässä pyörässä on OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, jossa on high-pivot-jousitus sekä sisäinen säilytyslokero. Pyörässä on myös RockShox ZEB Ultimate -etuhaarukka, jossa on 170 mm:n joustomatka, DebonAir-jousi ja Charger 3.1 RC2 -vaimennin. Takajousituksesta vastaa RockShox Vivid Ultimate -takaiskunvaimennin 170 mm:n joustomatkalla. Langaton SRAM X0 Eagle AXS -voimansiirto pitää vaihtamisen tarkkana myös kuormitettuna, ja Bontrager Line -hissitolppa antaa hyvin tilaa pyörän selässä liikkumiseen. 29″:n etukiekko ja 27,5″:n takakiekko (Bontrager Line Pro 30 Tubeless Ready) Rapid Drive -takanavalla tarjoaa monipuolisuutta m

Slash 9.9 X0 AXS T-Type on unelmien täyttymys ajajille, jotka haluavat parasta. Siinä on 170 mm joustoa edessä ja takana, laadukkaampi jousitus ja voimansiirto sekä hiilikuitukiekot, joten voit nousta mäkiä kevyesti ja laskea mäet kovaa.

- Pyörän high-pivot -jousitus tarjoaa mahtavan hallinnan hankalissa alamäissä, kun taas huolellisesti säädetty anti-squat ja ylikokoiset ohjainrissat tekevät polkemisesta hämmästyttävän tehokasta. - Pitkä (170 mm / 170 mm) joustomatka riittää hyvin isojen hyppyjen ja kivikko-osuuksien selvittämiseen. - OCLV Mountain Carbon -runko ja hiilikuitukiekot ova kevyet, oikeista kohdista jäykät sekä hiljaiset epätasaisissakin maastoissa. - Pyörä on varustettu sekakiekoilla — edessä on nopeasti vierivä 29”:n kiekko ja takana ketteryyttä parantava ja jäykkä 27,5”:n kiekko, joka on mahdollista vaihtaa nopeammin vierivään 29”:n kiekkoon - Voit muokata Slashia sen mukaan, miten ja missä ajat takaiskunvaimentimen progressiivisuutta säätämällä, vaihtamalla iskarin alakiinnikkeen käyttääksesi 29” takakiekkoa ja erikseen myytävien kulmasäädettävien ohjainlaakerikuppien avulla.

High pivot -jousitus

Slashin korkealle sijoitettu päänivel mahdollistaa taka-akselin liikkumisen taaksepäin jousituksen painuessa kasaan, joten takakiekko liikkuu kuoppien iskuvoiman suuntaisesti ja pääsee nopeammin pois tieltä. Polulla se tuntuu erittäin sulavalta, mahdollistaa vauhdin ylläpitämisen ja tarjoaa mielettömästi pitoa.

Heitä hyvästit kickback -efektille

Slashin ylikokoinen yläohjainrissa poistaa high pivot -rakenteelle ominaisen kickback-ilmiön sekä mahdollistaa juuri sopivat anti squat -ominaisuudet tehokasta polkemista varten. Alempi ohjainrissa vähentää ketjun kiristymisestä johtuvaa takavaihtajan häkin jännitystä, joten vaihteisto ja jousitus toimivat paremmin.

Sekakiekot

29˝:n etukiekko helpottaa suurten esteiden ylittämistä ja 27,5”:n takakiekko pitää kokonaisuuden ketteränä. Haluatko täyden 29”:n nopeushyödyn? Vaihda vain alempi iskunvaimentimen kiinnike (myydään erikseen) madaltaaksesi keskiön korkeutta, jotta voit käyttää suurempaa kiekkoa takana.

Parannettu sisäinen säilytyslokero

Slashin säilytyslokeron kansi on isompi ja helppokäyttöisempi, ja sen kaikki muoviosat on valmistettu kierrätysmateriaaleista.

Säädä jousitus isoa ajamista varten

Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.

Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun

Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.

Slash 8 on enduromaastopyörä, joka on valmis kovaan ajoon kerta toisensa jälkeen. Sen high-pivot -jousitusrakenne ja 170 mm joustoa edessä ja takana mahdollistavat hyvän pidon vaativissa nousuissa ja pitävät ajettavuuden vakaana kun on aika ajaa kovaa alas. Sekarengastus (29” edessä, 27,5” takana) mahdollistaa pyörälle eloisan käsiteltävyyden. Shimano XT -voimansiirto takaa tarkan vaihtamisen riippumatta siitä, missä ajat.

Haluat enduropyörän, joka on tehokas poljettava ylämäissä ja jättää muut nielemään pölyä alamäissä. High-pivot -jousituksen tuoma parempi pito on kiva lisä, mutta vakaus alamäissä on ominaisuus, joka todella korjaa potin. Monipuolisuus on sinun juttusi, ja pidät sitä, että voit valita nopeasti vierivien 29˝:n kiekkojen ja ketterämmän (29” / 27,5”) sekarengastuksen välillä.

Alpha Platinum -alumiinista tehty runko, jossa on high-pivot -jousitus kiristysrissalla sekä sisäistä säilytystilaa. 170 mm:n jousto edessä ja takana, FOX Rhythm 36 -haarukka Float EVOL -ilmajousella ja GRIP-vaimentimella, sekä Fox Performance Float X -iskunvaimennin. Runsaasti välityksiä jyrkkiin nousuihin Shimano XT -voimansiirrolla, Bontrager Line -hissitolppa ja ja Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready -kiekot (29” etu / 27,5” taka) Rapid Drive -takanavalla.

Pitkällä joustomatkalla, huimalla pidolla ja vakaalla ajettavuudella varustettu Slash 8 on valmis bilettämään endurokisoissa. Sen FOX-jousitus ja Shimano XT -vaihteisto tarjoavat mainion suhteen hinnan ja suorituskyvyn välillä.

- Pyörän high-pivot -jousitus tarjoaa mahtavan hallinnan hankalissa alamäissä, kun taas huolellisesti säädetty anti-squat ja ylikokoiset ohjainrissat tekevät polkemisesta hämmästyttävän tehokasta. - Pitkä (170 mm / 170 mm) joustomatka riittää hyvin isojen hyppyjen ja kivikko-osuuksien selvittämiseen. - Pyörä on varustettu sekakiekoilla — edessä on nopeasti vierivä 29”:n kiekko ja takana ketteryyttä parantava ja jäykkä 27,5”:n kiekko, joka on mahdollista vaihtaa nopeammin vierivään 29”:n kiekkoon - Voit muokata Slashia sen mukaan, miten ja missä ajat takaiskunvaimentimen progressiivisuutta säätämällä, vaihtamalla iskarin alakiinnikkeen käyttääksesi 29” takakiekkoa ja erikseen myytävien kulmasäädettävien ohjainlaakerikuppien avulla. - Kaikissa malleissa olevassa sisäisessä säilytystilassa on tilaa työkaluille ja eväille.

High pivot -jousitus

Slashin korkealle sijoitettu päänivel mahdollistaa taka-akselin liikkumisen taaksepäin jousituksen painuessa kasaan, joten takakiekko liikkuu kuoppien iskuvoiman suuntaisesti ja pääsee nopeammin pois tieltä. Polulla se tuntuu erittäin sulavalta, mahdollistaa vauhdin ylläpitämisen ja tarjoaa mielettömästi pitoa.

Heitä hyvästit kickback -efektille

Slashin ylikokoinen yläohjainrissa poistaa high pivot -rakenteelle ominaisen kickback-ilmiön sekä mahdollistaa juuri sopivat anti squat -ominaisuudet tehokasta polkemista varten. Alempi ohjainrissa vähentää ketjun kiristymisestä johtuvaa takavaihtajan häkin jännitystä, joten vaihteisto ja jousitus toimivat paremmin.

Alumiinirunkoinen Slash 9 GX AXS T-Type -enduromaastopyörä tarjoaa huippusuorituskykyä. Sen high-pivot -rakenne parantaa pitoa nousuissa ja mahdollistaa vakaan ajettavuuden alamäissä. Sekarengastus (29” edessä, 27,5” takana) tekee pyörän käsiteltävyydestä eloisaa. Lisäksi saat paremman RockShox-jousituksen 170 mm / 170 mm:n joustomatkalla sekä tarkasti vaihtavan langattoman SRAM GX AXS -voimansiirron.

Etsit parasta mahdollista alumiinirunkoista enduropyörää, ja haluat siihen huippuluokan komponentit. Haluat pitkäjoustoisen pyörän kivikossa kiitämiseen ja high-pivot -rakenteen, joka lisää pitoa ja vakautta. Rakastat sekakiekkojen tuomaa mahtavaa monipuolisuutta.

Tässä pyörässä on Alpha Platinum -alumiinista tehty runko, jossa on high-pivot-jousitus kiristysrissalla sekä sisäinen säilytyslokero. Pyörässä on myös RockShox ZEB Select+ -etuhaarukka, jossa on 170 mm:n joustomatka, DebonAir-jousi ja Charger 3 RC2 -vaimennin. Takajousituksesta vastaa RockShox Vivid Select+ -takaiskunvaimennin 170 mm:n joustomatkalla. Kokonaisuuden kruunaavat Bontrager Line -hissitolppa, Bontrager Line Comp 30 Tubeless Ready -sekakiekot (29″ edessä ja 27.5″ takana), Rapid Drive -takanapa sekä langaton SRAM GX AXS -vaihteisto, joka tarjoaa suuren välitysskaalan jyrkkiin nousuihin.

Slash 9 GX AXS T-Type on kovan luokan alumiinirunkoinen enduropyörä heille, jotka haluavat huippuluokan komponentit vankassa alumiinirungossa. Pitkä joustomatka (170 / 170 mm) auttaa selvittämään suuretkin hypyt ja dropit, ja lisäksi kirsikkana kakun päällä saat laadukkaat komponentit.
- Pyörän high-pivot -jousitus tarjoaa mahtavan hallinnan hankalissa alamäissä, kun taas huolellisesti säädetty anti-squat ja ylikokoiset ohjainrissat tekevät polkemisesta hämmästyttävän tehokasta.
- Pitkä (170 mm / 170 mm) joustomatka riittää hyvin isojen hyppyjen ja kivikko-osuuksien selvittämiseen.
- Pyörä on varustettu sekakiekoilla — edessä on nopeasti vierivä 29”:n kiekko ja takana ketteryyttä parantava ja jäykkä 27,5”:n kiekko, joka on mahdollista vaihtaa nopeammin vierivään 29”:n kiekkoon
- Voit muokata Slashia sen mukaan, miten ja missä ajat takaiskunvaimentimen progressiivisuutta säätämällä, vaihtamalla iskarin alakiinnikkeen käyttääksesi 29” takakiekkoa ja erikseen myytävien kulmasäädettävien ohjainlaakerikuppien avulla.
- Kaikissa malleissa olevassa sisäisessä säilytystilassa on tilaa työkaluille ja eväille.

High pivot -jousitus
Slashin korkealle sijoitettu päänivel mahdollistaa taka-akselin liikkumisen taaksepäin jousituksen painuessa kasaan, joten takakiekko liikkuu kuoppien iskuvoiman suuntaisesti ja pääsee nopeammin pois tieltä. Polulla se tuntuu erittäin sulavalta, mahdollistaa vauhdin ylläpitämisen ja tarjoaa mielettömästi pitoa.

Heitä hyvästit kickback -efektille
Slashin ylikokoinen yläohjainrissa poistaa high pivot -rakenteelle ominaisen kickback-ilmiön sekä mahdollistaa juuri sopivat anti squat -ominaisuudet tehokasta polkemista varten. Alempi ohjainrissa vähentää ketjun kiristymisestä johtuvaa takavaihtajan häkin jännitystä, joten vaihteisto ja jousitus toimivat paremmin.

Sekakiekot
29˝:n etukiekko helpottaa suurten esteiden ylittämistä ja 27,5”:n takakiekko pitää kokonaisuuden ketteränä. Haluatko täyden 29”:n nopeushyödyn? Vaihda vain alempi iskunvaimentimen kiinnike (myydään erikseen) madaltaaksesi keskiön korkeutta, jotta voit käyttää suurempaa kiekkoa takana.

Parannettu sisäinen säilytyslokero
Slashin säilytyslokeron kansi on isompi ja helppokäyttöisempi, ja sen kaikki muoviosat on valmistettu kierrätysmateriaaleista.

Säädä jousitus isoa ajamista varten
Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.

Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun
Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.