Trek Session

Trek Session - Upea maastopyörä elämyksellisiin laskuihin

Trek Session on suunniteltu tarjoamaan huipputason suorituskykyä alamäkipyöräilyssä. Sen innovatiivinen jousitusrakenne ja vankka alumiinirunko tekevät siitä erinomaisen valinnan kaikkein vaativimmille reiteille. Tämä pyörä yhdistää tarkkuuden, ketteryyden ja nopeuden, jolloin jokainen lasku on hallittu ja nautinnollinen kokemus.

Trek Session 8 - Luotettava kumppani alamäkeen

Trek Session 8 on downhill-ajoon suunniteltu maastopyörä, jossa on vahva alumiinirunko ja korkealta nivelletty jousitusrakenne. Tämä pyörä pysyy mukana rankimmillakin ajolinjoillasi erinomaisen hallinnan takaavan jousitusrakenteen ansiosta. Varustukseen kuuluvat Marzocchi Bomber -takaiskunvaimennin, RockShox Boxxer Select -haarukka, Code R -jarrut ja 7-vaihteinen SRAM GX -voimansiirto. Session 8 on luotettava kumppani kaikille, jotka haluavat pysyä kovassa menossa mukana.

Trek Session 9 - Huippusuorituskykyä alamäkeen

Trek Session 9 on erinomainen valinta vaativaan alamäkipyöräilyyn. Siinä on vankkatekoinen alumiinirunko ja korkealta nivelletty jousitusrakenne, joka pitää menon ketteränä ja hurjan nopeana. Pyörä on varustettu RockShox Super Deluxe Ultimate DH RC2 -takaiskunvaimentimella, RockShox Boxxer Ultimate -etuhaarukalla, nelimäntäisillä Code RSC -jarruilla ja 7-vaihteisella SRAM X01 DH -voimansiirrolla. Session 9 tarjoaa huipputason haarukan, takaiskunvaimentimen ja jarrut, jotka takaavat erinomaisen hallinnan.

Trek Session - Loistava maastopyörä

Trek Session on aina ollut takuuvarma valinta downhill-pyöräksi. Uusi jousitusrakenne tarjoaa enemmän pitoa ja nopeutta lähes kokonaan ilman polkimien takapotkaisua. Tämä tekee ajosta sulavampaa ja paremmin hallittua erityisesti hypyistä tai dropeista laskeuduttaessa. Korkealle sijoitettu nivelpiste tarjoaa tehokkaamman liikeradan taka-akselille, jolloin nopeus säilyy paremmin ja kiekko ei jää kiinni esteisiin.

Miksi Trek Session on hintansa väärti?

Trek Session on hintansa väärti sen erinomaisen suorituskyvyn, kestävyyden ja innovatiivisen suunnittelun ansiosta. Korkealle sijoitettu nivelpiste ja uusi jousitusrakenne parantavat pitoa ja nopeutta. Pyörä pysyy maassa ja hallinnassa alamäkiajon aikana, erityisesti hypyistä tai dropeista laskeuduttaessa. Lisäksi uusi DH-kokojärjestelmä perustuu ajajan pituuden sijaan käsien ulottuvuuteen, mikä takaa erinomaisen istuvuuden ja hallinnan. Tämä kaikki tekee Trek Sessionista erinomaisen valinnan vaativille downhill-pyöräilijöille.

Lue lisää

Suodata tuotteita

Alennus -1%

Tuote loppu

Trek

Trek Session 8

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 161.0 - 175.0 (R1)
Ajajan pituus - 174.0 - 188.0 (R2)
Ajajan pituus - 186.0 - 196.0 (R3)

Session 8 on downhill-ajoon suunniteltu maastopyörä, jossa on vahva alumiinirunko ja korkealta nivelletty jousitusrakenne, joka pitää menon ketteränä, tiukasti ajoalustalla ja hurjan nopeana kaikkein vaativimmillakin reiteillä.

Asut käytännöllisesti katsoen bikeparkissa ja haluat nopean, huippuhyvin pitävän downhill-pyörän, joka pysyy mukana rankimmilla ajolinjoillasi erinomaisen hallinnan takaavan jousitusrakenteen ansiosta.

Tässä pyörässä on vankkatekoinen alumiinirunko, 200 mm:n joustolla varustettu Marzocchi Bomber -takaiskunvaimennin, 200 mm:n joustolla ja laadukkaalla Charger RC -vaimentimella varustettu RockShox Boxxer Select -haarukka, tehokkaat nelimäntäiset Code R -jarrut sekä 7-vaihteinen SRAM GX -voimansiirto.

Session on ollut aina takuuvarma valinta DH-pyöräksi. Nyt se soveltuu kunnon revittelyyn enemmän kuin koskaan aiemmin uuden jousitusrakenteen ansiosta, joka tarjoaa enemmän pitoa ja nopeutta lähes kokonaan ilman polkimien takapotkaisua.

- Korkealle sijoitettua nivelpistettä ja kiristyspyörää hyödyntävä uusi jousitusrakenne parantaa pitoa, ylläpitää paremmin nopeutta ja lisää vakautta vähentämällä takapotkaisun voimaa - Lähes olemattoman takapotkaisun ansiosta pyörä pysyy varmasti maassa ja hyvin hallinnassa alamäkiajon aikana – erityisesti hypyistä tai dropeista laskeutuessa - Korkealle sijoitettu nivelpiste tarjoaa tehokkaamman liikeradan taka-akselille, jolloin nopeus säilyy paremmin ja kiekko ei jää kiinni esteisiin - Voit säätää jousituksen toimintaa takaiskunvaimentimen alakiinnikkeen vivusta (20 % ylellistä bikepark-ajoa varten, 25 % kisatehokkuutta varten) - Uusi DH-kokojärjestelmämme perustuu ajajan pituuden sijaan käsien ulottuvuuteen, joka on tärkein tekijä downhill-pyörän erinomaisen istuvuuden kannalta.

Pelkkää menoa, ei pysähdyksiä

Sessionin korkeanivelisen rakenteen ansiosta taka-akselin kulkurata antaa takakiekon liikkua töyssyjen aiheuttamaa taakse suuntautuvaa voimaa myötäillen, ei sitä vastaan. Poluilla tämä tuntuu sulavampana jousituksena, joka säilyttää pyörän vauhdin tehokkaammin ja parantaa pitoa.

Sekakiekot kehiin

Session on varustettu 29er-kiekoilla, mutta takapainotteisilla ajajilla voi olla sekakokoonpano 27.5˝ takakiekolla tai jopa 27.5˝ etu- ja takakiekolla ketteryyden takaamiseksi.

Säädettävissä tarkoituksen mukaan

Mino Link sekä geometriassa että jousituksessa tekee Sessionin ajotuntuman hienosäädön helpoksi – progressiivisemmaksi kisapäiviin tai rennommaksi bike parkia varten.

Ulottuvuuteen perustuva mitoitus

Kun puhutaan DH-pyöristä, ulottuvuus vaikuttaa istuvuuteen ja ajolaatuun paljon enemmän kuin satulaputken pituus. Sessionin mitoitus perustuu ulottuvuuteen, jotta löydät sinulle sopivan kokoonpanon.

Active Braking Pivot – aktiivinen jarrunivelpiste

Active Braking Pivot -järjestelmän avulla insinöörimme voivat säätää, miten jousitus reagoi kiihdytys- ja jarrutusvoimiin toisistaan riippumattomasti. Se tekee hallittavuudesta parhaan silloin, kun sitä eniten tarvitsee.

Kokokohtainen takahaarukan alaputken pituus

Takahaarukan alaputken pituus, tai takaosan keskiosa, kasvaa rungon ulottuvuuden kasvaessa, joten paino jakautuu tasaisesti rungon koosta riippumatta. Suurten nopeuksien hallintaa ja rutkasti hauskaa alamäkeen kaikille.

Hinta: 6 249,00 €
Suositushinta: 6 329,00 €

Tuote loppu

Trek

Trek Session 9 X01

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 161.0 - 175.0 (R1)
Ajajan pituus - 174.0 - 188.0 (R2)
Ajajan pituus - 186.0 - 196.0 (R3)

Session 9 on upea ja menevä downhill-ajoon suunniteltu maastopyörä, jossa on vankkatekoinen alumiinirunko ja korkealta nivelletty jousitusrakenne, joka pitää menon ketteränä, tiukasti ajoalustalla ja hurjan nopeana kaikkein vaativimmillakin reiteillä. Siinä on Trekin paras DH-jousituskokonaisuus, korkeatasoinen voimansiirto ja tehokkaat Code RSC -jarrut.

Sinä. Rakastat. Nopeus. Etsit sen vuoksi vankkatekoista DH-pyörää, joka pysyy hyvin menossasi mukana. Haluat nerokkaan ja tavallista nopeamman jousitusrakenteen, joka pitää ajon hallinnassa. Tahdot myös huipputason haarukan, takaiskunvaimentimen ja jarrut.

Tässä pyörässä on vankkatekoinen alumiinirunko, 200 mm:n joustolla varustettu RockShox Super Deluxe Ultimate DH RC2 -takaiskunvaimennin sekä 200 mm:n joustolla, DebonAir+ -jousella ja Charger 2.1 RC2 -vaimentimella varustettu RockShox Boxxer Ultimate -etuhaarukka. Pyörässä on myös nelimäntäiset Code RSC -jarrut, 7-vaihteinen SRAM X01 DH -voimansiirto sekä hiilikuituinen ohjaustanko.

Session on ollut aina takuuvarma valinta DH-pyöräksi. Nyt se soveltuu kunnon revittelyyn paremmin kuin koskaan aiemmin jousitusrakenteensa ansiosta, joka tarjoaa enemmän pitoa ja nopeutta lähes kokonaan ilman polkimien takapotkaisua. Paras mallimme tarjoaa huipputason haarukan, takaiskunvaimentimen ja jarrut.

- Korkealle sijoitettua nivelpistettä ja kiristyspyörää hyödyntävä uusi jousitusrakenne parantaa pitoa, ylläpitää paremmin nopeutta ja lisää vakautta vähentämällä takapotkaisun voimaa - Lähes olemattoman takapotkaisun ansiosta pyörä pysyy varmasti maassa ja hyvin hallinnassa alamäkiajon aikana – erityisesti hypyistä tai dropeista laskeuduttaessa - Korkealle sijoitettu nivelpiste tarjoaa tehokkaamman liikeradan taka-akselille, jolloin nopeus säilyy paremmin ja kiekko ei jää kiinni esteisiin - Voit säätää jousituksen progressiota takaiskunvaimentimen alakiinnikkeen vivusta (20 % herkkää bikepark-ajoa varten, 25 % kisatehokkuutta varten) - Uusi DH-kokojärjestelmämme perustuu ajajan pituuden sijaan käsien ulottuvuuteen, joka on tärkein tekijä downhill-pyörän erinomaisen istuvuuden kannalta.