RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)

Domane SLR 9 AXS on korkealuokkaisin, ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu markkinoiden parhailla osilla pitkiä, nopeita ja huipputehokkaita ajomatkoja varten. Tämä Trek-Segafredo-tallin virallinen replikapyörä tarjoaa korkeatasoisimman, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehdyn runkomme, takaosan IsoSpeed-erottimen sekä huipputarkasti vaihtavan, langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeit

Haluat erittäin suorituskykyisen asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä Trek-Segafredo-tallin replikapyörässä on korkeatasoisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja kisavalmiit osat, kuten SRAM RED -voimansiirto ja nopeat Pirelli P Zero Race -renkaat. Pyörän tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen pitkissä kisoissa, koko päivän kestävissä seikkailuissa ja kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä.

- Domane SLR Gen 4:n takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu vaijerireititys, aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu ja Trekin huippulaadukas 800-sarjan OCLV-hiilikuitu takaavat yhdessä ultrakevyen, nopean ja tärinältä vaimennetun ajokokemuksen - SRAM:n huipputason RED AXS -voimansiirto tarjoaa täysin langattoman vaihteensiirron, joka on tarkka, kevyt ja ohjelmoitava - IsoSpeed-erotin ja 38 mm:n rengastilaan mahtuvat suuremmat renkaat vaimentavat teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja tekevät ajamisesta tasaisempaa ja mukavampaa - Sisäisessä säilytyslokerossa on kätevä kuljettaa työkaluja ja varusteita, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin - Mukana tuleva tehomittarilla varustettu kampisarja helpottaa tehontuoton tarkkailua

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 9 AXS on korkealuokkaisin, ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu markkinoiden parhailla osilla pitkiä, nopeita ja huipputehokkaita ajomatkoja varten. Tämä Trek-Segafredo-tallin virallinen replikapyörä tarjoaa korkeatasoisimman, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehdyn runkomme, takaosan IsoSpeed-erottimen sekä huipputarkasti vaihtavan, langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeit

Haluat erittäin suorituskykyisen asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen SRAM RED AXS -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös langattomasti toimiva elektroninen SRAM RED AXS -voimansiirto, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä Trek-Segafredo-tallin replikapyörässä on korkeatasoisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja kisavalmiit osat, kuten SRAM RED -voimansiirto ja nopeat Pirelli P Zero Race -renkaat. Pyörän tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen pitkissä kisoissa, koko päivän kestävissä seikkailuissa ja kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä.

- Domane SLR Gen 4:n takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu vaijerireititys, aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu ja Trekin huippulaadukas 800-sarjan OCLV-hiilikuitu takaavat yhdessä ultrakevyen, nopean ja tärinältä vaimennetun ajokokemuksen - SRAM:n huipputason RED AXS -voimansiirto tarjoaa täysin langattoman vaihteensiirron, joka on tarkka, kevyt ja ohjelmoitava - IsoSpeed-erotin ja 38 mm:n rengastilaan mahtuvat suuremmat renkaat vaimentavat teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja tekevät ajamisesta tasaisempaa ja mukavampaa - Sisäisessä säilytyslokerossa on kätevä kuljettaa työkaluja ja varusteita, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin - Mukana tuleva tehomittarilla varustettu kampisarja helpottaa tehontuoton tarkkailua

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)

Domane SLR 9 on paras ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu korkealaatuisimmilla osilla, jotka takaavat huipputehokkaan ja nopean ajokokemuksen. Siinä on korkeatasoisin OCLV-hiilikuidusta tehty runkomme, takaosan IsoSpeed-erotin sekä huipputarkasti vaihtava, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten sekä tilaa monikäyttöisille 38c-koon renkaille, jotka pitävät menon kev

Haluat markkinoiden suorituskykyisimmän asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä pyörässä on korkealaatuisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja huipputarkka vaihteensiirto, jonka mahdollistaa vain langaton Shimano Dura-Ace -järjestelmä. Tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen koko päivän kestävissä seikkailuissa, kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä tai pitkissä kisoissa.

- Täysin uusi sulavalinjainen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko säästää painoa ja antaa ilmaista lisänopeutta uudistetun Kammtail-putkimuotoilun ansiosta - Shimanon eliittitason Dura-Ace Di2 -voimansiirto hoitaa vaihteiden vaihdon sekä ilmiömäisen tarkasti että luotettavasti ja pitää pyörän painon kevyenä - Takaosan IsoSpeed-erotin vaimentaa teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja pitää ajon mukavana pitkillä matkoilla ja kovimpina kisapäivinä - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan sekä työkalujen että varusteiden kuljettamiseen, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Domane SLR 9 on paras ultrakevyt, hiilikuiturakenteinen, kestävyysajoon suunniteltu maantiepyörämme. Se on varustettu korkealaatuisimmilla osilla, jotka takaavat huipputehokkaan ja nopean ajokokemuksen. Siinä on korkeatasoisin OCLV-hiilikuidusta tehty runkomme, takaosan IsoSpeed-erotin sekä huipputarkasti vaihtava, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto ja OCLV-hiilikuidusta tehdyt kiekot. Pyörässä on myös kätevä säilytyslokero tärkeimpiä ajotarvikkeita varten sekä tilaa monikäyttöisille 38c-koon renkaille, jotka pitävät menon kev

Haluat markkinoiden suorituskykyisimmän asfaltille suunnitellun pyörän, joka soveltuu erinomaisesti kestävyyskisoihin, etkä tyydy sen vähempään. Tahdot edistyneimmän kestävyysajoon suunnitellun maantiepyörärunkomme ja langattomasti toimivan elektronisen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirron, joka pitää vaihtamisen nopeana ja tarkkana kaikissa olosuhteissa.

Tämän pyörän huippuunsa hiotut runko ja haarukka on tehty ultrakevyestä 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta. Pyörässä on takaosan IsoSpeed-erotin, integroitu sisäinen säilytyslokero sekä kiinnityspisteet vaakaputkessa. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, tehokkaat flat mount -levyjarrut, Aeolus Pro 37 -hiilikuitukiekot sekä Bontrager Pro IsoCore -ohjaustanko, joka vaimentaa tiestä johtuvaa tärinää 20 % enemmän vakiomalliseen hiilikuitutankoon verrattuna.

Tässä pyörässä on korkealaatuisin hiilikuidusta tehty Domane-runkomme ja huipputarkka vaihteensiirto, jonka mahdollistaa vain langaton Shimano Dura-Ace -järjestelmä. Tekniset ominaisuudet antavat huomattavan edun ajomukavuuden, luotettavuuden ja nopeuden suhteen koko päivän kestävissä seikkailuissa, kilpailuhenkisillä porukkalenkeillä tai pitkissä kisoissa.

- Täysin uusi sulavalinjainen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko säästää painoa ja antaa ilmaista lisänopeutta uudistetun Kammtail-putkimuotoilun ansiosta - Shimanon eliittitason Dura-Ace Di2 -voimansiirto hoitaa vaihteiden vaihdon sekä ilmiömäisen tarkasti että luotettavasti ja pitää pyörän painon kevyenä - Takaosan IsoSpeed-erotin vaimentaa teiden töyssyjen väsyttävää vaikutusta ja pitää ajon mukavana pitkillä matkoilla ja kovimpina kisapäivinä - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan sekä työkalujen että varusteiden kuljettamiseen, ja vaakaputken kiinnityspisteet mahdollistavat laukun kiinnittämisen siististi pulteilla koko päivän seikkailuihin

Etua ajomukavuudesta

Uusi, muokattu IsoSpeed-erotin suodattaa väsyttävää tärinää, joten sinä voit ajaa tuoreilla jaloilla pidempään.

Nopeutta voittoon asti

Kuuluisilla Paris-Roubaix'n mukulakivillä voitokkaan mallimme, Domanen, uusi hiilikuituversio on nyt nopeampi kuin koskaan, kiitos parannetun aerodynamiikan ultrakevyen rakenteen ansiosta.

Kevyempi kuin koskaan

Paras 800-sarjan OCLV-hiilikuiturunko ja uusi painoa säästävä rakenne tekevät tästä pyörästä toistaiseksi kevyimmän levujarrullisen Domane SLR:n.

Rengastilan tuoma monipuolisuus

Varustettu nopeasti rullaavilla 32 mm renkailla mutta tarjoaa rengastilaa jopa 38 mm renkaille, jotta voit ajaa luottavaisesti niin tasaisella asfaltilla kuin kovapintaisilla sorateillä.

Sisäinen säilytystila

Sisäinen säilytyslokero rungon alaputkessa ja kiinnityspisteet laukulle vaakaputkessa helpottavat tarpeellisten varusteiden kuljettamista koko päivän kestävillä ajoseikkailuilla.

Viimeistelty integrointi

Huomaamaton vaijerireititys ja piilotettu satulatolpan kiristin tekevät Domanesta aiempaa integroidun kokonaisuuden.

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 155.0 - 165.0 (S)
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (ML)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Fuel EX 9.9 XX AXS on suorituskykyä painottava trail-pyörä ajajille, jotka arvostavat elämän hienoimpia asioita. Siinä yhdistyvät huippuluokan hiilikuiturunko ja osat, kuten hiilikuitukiekot, Kashima Coat -pinnoitettu FOX Factory -etuhaarukka 150 mm:n joustolla sekä höyhenenkevyt, täysin langaton SRAM XX -vaihteisto. Tämä pyörä on kaikkien maasto-olosuhteiden valtias. Se ahmaisee kivikkoja, kesyttää bermit ja ampaisee takaisin huipulle valloittaakseen sen uudelleen.

Sinulla on hienostunut ja vaativa maku maastopyörien suhteen etkä halua tehdä kompromisseja. Haluat pyörän, joka pärjää erinomaisesti vaikeimmissakin maasto-olosuhteissa ja hallitsee niitä pyöräalan hienoimmalla teknologialla. Tähän kuuluvat hiilikuidusta tehdyt kevyet ja jäykät runko ja kiekot, FOX Factory -etuhaarukka sekä langattomasti toimiva huippuluokan SRAM XX -vaihteisto.

Tässä pyörässä on kevyt OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, joka on tehty kovaan ja rämäpäiseen menoon. Upeat hiilikuitukiekot rullaavat teknisessä maastossa vaivattomasti, ja SRAM:n huipputason elektroninen, suorakiinnitteinen XX AXS -vaihteisto on täysin langaton. Saat myös 150 mm:n joustolla, Float EVOL -ilmajousella ja GRIP2-vaimentimella varustetun silkinpehmeästi toimivan FOX Factory 36 -etuhaarukan sekä FOX Factory Float X -takajousituksen 140 mm:n joustolla. Kokonaisuuden kruunaavat hienosäädettävä geometria sekä rungon sisäinen säilytyslokero, jonka avulla voit pitää kokoonpanosi siistinä ja tarvittavat tavarat mu

Fuel EX 9.9 on tehty vaativaan makuun. Se yhdistää monipuoliseen maastoajoon sopivan hiilikuiturungon nykymaastopyörien hienoimpiin osiin aina hiilikuitukiekoista höyhenenkevyeen ja langattomaan SRAM XX AXS -vaihteistoon. Säädettävän geometrian ansiosta voit hienosäätää pyöräsi mieltymystesi mukaan.

- Fuel EX Gen 6 tarjoaa 140/150 mm:n jouston, useita säätömahdollisuuksia, entistä vakaamman ohjattavuuden sekä vankkatekoisen rungon, jossa on sisäinen säilytyslokero - Laajennettu kokovalikoima pitää huolen, että kaikki pyöräilijät löytävät itselleen oikean kokoisen pyörän, ja kiekkojen koot on sovitettu kutakin runkokokoa vastaaviksi: XS-rungoissa on 27.5″:n kiekot, S-runkoihin voi valita joko 27.5″:n tai 29″:n ki - Uusi SRAM T-Type -vaihteisto nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle verrattomalla kestävyydellä, todistetusti toimivalla langattomalla teknologialla ja myös kuormituksessa tarkalla vaihteensiirrolla. - Sisäinen säilytyslokero helpottaa tärkeiden ajotarvikkeiden kuljettamista ja pitää pyörän linjakkaana - Säädettävä ohjainlaakerikulma (viistot kupit myydään erikseen) ja Mino Link mahdollistavat kuusi eri geometriavaihtoehtoa

Sisäinen säilytyslokero

Rungon sisäisen säilytystilan ansiosta voit jättää repun ja satulalaukun kotiin mutta kuljettaa silti tärkeimmät ajotarvikkeet mukanasi.

Active Braking Pivot – aktiivinen jarrunivelpiste

Active Braking Pivot -järjestelmän avulla insinöörimme voivat säätää, miten jousitus reagoi kiihdytys- ja jarrutusvoimiin toisistaan riippumattomasti. Se tekee hallittavuudesta parhaan silloin, kun sitä eniten tarvitsee.

Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun

Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla 64,5 asteen ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.

Säädä jousitus isoa ajamista varten

Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.

Kokokohtaiset putket

Kokokohtaiset takahaarukan alaputket tekevät ohjauksesta tasapainoisemman, joten ajettavuus pysyy ketteränä pienemmillä ajajilla ja etukiekon pito paranee ylämäissä pidemmillä ajajilla.

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 152.0 - 158.0 (47)
Ajajan pituus - 158.0 - 163.0 (50)
Ajajan pituus - 163.0 - 168.0 (52)
Ajajan pituus - 168.0 - 174.0 (54)
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 180.0 - 185.0 (58)
Ajajan pituus - 185.0 - 190.0 (60)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 7 AXS on ylivertainen kilpapyörä. Sen 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja Trekin yksinoikeudella käyttämä IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Se on varustettu tarkkaan valituilla osilla, jotka takaavat tasaisen ja kevyen ajokokemuksen, kuten 12-vaihteisella, langattomasti toimivalla elektronisella SRAM Force AXS D2 -voimansiirrolla sekä aerodynamiikkaa parantavilla korkeaprofiilisilla hiilikuitukiekoilla.

Nopeus on sinulle pyörän tärkein ominaisuus. Haluat siksi superkevyen ja aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta, pudottaa pyörän painoa ja vähentää ajoon kuluvia watteja. Arvostat hienouksia, kuten siistiä, langatonta ohjaamoa ja elektronisen SRAM Force AXS D2 -voimansiirron säätömahdollisuuksia.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, täysin uuden sukupolven aerodynaaminen Kammtail-putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön reititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen SRAM Force AXS -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, tehomittarikammet ajosuorituksen tarkkailuun, Bontrager Aeolus Pro 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR AXS 7:ssä huippunopea maantiekilpapyörän runko on yhdistetty kilpailuun suunniteltuun IsoFlow-teknologiaan, joka pitää ajamisen mukavana ja antaa pyörälle vaikuttavan aerodynaamisen suorituskykyedun.

- Madone SLR Gen 7 jatkaa Trekin superpyörien perinnettä nostamalla aerodynaamiset kilpailuedut uudelle tasolle uraauurtavalla, painoa vähentävällä ja tärinää vaimentavalla IsoFlow-teknologialla, uuden sukupolven aerodynaamisella Kammtail-putkimuotoilulla sekä dropeista ulospäin taivutet - IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa ja satulaa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja vähentää sen painoa - Langaton SRAM Force AXS -voimansiirto pitää ohjaamon siistinä ja tarjoaa runsaasti säätömahdollisuuksia – lisäksi tehomittarikammet helpottavat ajosuorituksen tarkkailua - Huippukevyt, pikkutarkasti valmistettu 800-sarjan OCLV-hiilikuitu nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle - Uusi ergonominen ja aerodynaaminen ohjaamo asettaa ajajan tavallista nopeampaan, mukavampaan ja tehokkaampaan ajoasentoon

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 174.0 - 180.0 (56)
Ajajan pituus - 190.0 - 195.0 (62)

Madone SLR 9 on ultrakevyt, huippunopea ja erittäin sulavaliikkeinen. Se on pyörä kisapäiville, jolloin joka watilla on merkitystä ja tähtäät palkintokorokkeen huipulle. Tämän maantiekilpapyörän 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty runko ja uusi IsoFlow-teknologia antavat ajoon aerodynaamisen edun ja vähentävät sekä pyörän painoa että tiestä johtuvaa tärinää. Se on varustettu kokonaan parhailla osilla, jotka takaavat tasaisen ja kevyen ajokokemuksen, kuten 12-vaihteisella, langattomasti toimivalla elektronisella Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirrolla sekä aerodyn

Kilpailu on sinulle ykkösasia ja tavoitteesi on voittaa. Haluat Trekin parhaan ja kevyimmän aerodynaamisen maantiekilpapyörän rungon, jonka täysin uusi aerodynaaminen IsoFlow-teknologia parantaa ajomukavuutta. Tahdot myös parhaat osat, jotka rahalla saa, kuten hiilikuitukiekot ja Shimanon langattomasti toimivan Dura-Ace Di2 -voimansiirron.

Tässä pyörässä on Trekin korkeatasoisin, 800-sarjan OCLV-hiilikuidusta tehty kevyt runko, uusi aerodynaaminen Kammtail Virtual Foil -putkimuotoilu, aerodynaaminen ja tärinää vaimentava IsoFlow-rakenne sekä näkymätön reititys. Pyörässä on myös 2x12-vaihteinen, langattomasti toimiva elektroninen Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto, hydrauliset levyjarrut flat mount -kiinnityksellä, Bontrager Aeolus RSL 51 Tubeless Ready -hiilikuitukiekot sekä OCLV-hiilikuituinen integroitu ohjaustangon ja ohjainkannattimen yhdistelmä.

Madone SLR on paras ja kevyin aerodynaaminen maantiepyörän runkomme, mutta varsinaisesti tämä pyörä erottuu muista täysin uuden IsoFlow-teknologiansa ansiosta. Se lisää pyörän myötäilevyyttä ja ajomukavuutta sekä antaa sille vaikuttavat aerodynaamiset ominaisuudet.

- IsoFlow-teknologia lisää ajomukavuutta auttamalla satulamastoa joustamaan – lisäksi se parantaa rungon aerodynamiikkaa ja pudottaa sen painoa - Ultrakevyt, langaton Shimano Dura-Ace Di2 -voimansiirto takaa tarkan ja tasaisen vaihteensiirron, johon voit luottaa tärkeimmillä hetkillä - 800-sarjan OCLV-hiilikuitu on kaikkien aikojen kevyin laminaattimme, ja se tekee Madonesta nopeamman millä tahansa tienpinnalla ja kaikissa olosuhteissa - Kiekkojen korkeat hiilikuituvanteet vähentävät ilmanvastusta, jolloin voit ajaa nopeammin ja nousta kisoissa palkintokorokkeen huipulle - Madone Project One ICON -väriteemat tekevät tästä ylivertaisesta kilpapyörästä todellisen taideteoksen

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ennennäkemätön aerodynamiikka

Täysin uudet aerodynaamiset Kammtail-runkomuodot, uusi ohjaustanko/ohjainkannatin ja ajoasento tekevät uudesta Madone SLR:stä kaikkien aikojen nopeimman maantiepyörämme.

Ainutlaatuinen IsoFlow-tekniikka

Ennennäkemätön, erityisesti 7. sukupolven Madone SLR-mallia varten suunniteltu IsoFlow-tekniikka, joka tekee pyörästä entistä kevyemmän, aerodynaamisemman ja mukavamman.

Kaikkien aikojen kevyin levyjarrullinen Madone

Superkevyt 800-sarjan OCLV-hiilikuitu ja uusi kevyempi rakenne tekevät tästä kaikkien aikojen kevyimmän levyjarrullisen Madonen.

Uusi ergonominen ohjaustanko/ohjainkannatin

Uusi optimoitu ohjaustanko/ohjainkannatin, joka on kahvojen kohdalla 3 cm kapeampi kuin alaosastaan, tarjoaa mukavamman ja ergonomisemman ajoasennon nopeampaa kilpailemista, parempaa aerodynamiikkaa ja äärimmäistä hallintaa varten. Käytä samaa ohjaustangon ja ohjainkannattimen mittaa, johon olet tottunut – jos ajat yleensä 42 cm:n ohjaustangolla, valitse alaosastaan 42 cm leveä tanko, jolloin leveys kahvojen kohdalla on 39 cm.

Hienostunut integraatio

Jokainen tämän pyörän elementti on osa suurempaa kokonaisuutta. Siinä on näkymätön vaijerireititys, aerodynaaminen ohjaamo, piilotettu satulamasto, ja paljon muuta.

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (M/L)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Slash 9.9 XX AXS T-Type on huippuluokan hiilikuituinen enduromaastopyörä, joka on valmis revittelemään missä tahansa. Siinä on OCLV Mountain Carbon -runko sekä high-pivot -jousitus 170 mm:n joustomatkalla, joka tasoittaa kivikot ja tarjoaa reilusti pitoa sekä wall ride -kikkailuihin että teknisiin nousuihin. Sekarengastus (29” edessä, 27,5” takana) mahdollistaa pyörälle eloisan käsiteltävyyden. Laadukas RockShox-jousitus on valmis kohtaamaan kaiken, mikä poluilla tulee vastaan. Lisäksi SRAMin langaton XX AXS -voimansiirto vaihtaa tarkasti myös kuormitettuna.

Haluat markkinoiden parhaan hiilikuiturunkoisen enduropyörän, etkä halua pihistellä komponenttien suhteen. Tarvitset pyörän, joka on kuin kotonaan alamäissä ja ketterä ylämäissä, sekä high-pivot -jousituksen tarjoamaa pitoa ja vakautta. Pitkä joustomatka on sinulle välttämätön, mutta haluat myös polkea helposti takaisin huipulle.

OCLV Mountain Carbon -runko, jossa on high-pivot -jousitus sekä sisäistä säilytystilaa. 170 mm:n joustomatka edessä ja takana, RockShox ZEB Select+ -haarukkka, jossa on DebonAir-jousi ja Charger 3 RC2 -vaimennin, sekä RockShox Vivid Ultimate -takaiskunvaimennin. SRAMin XX Eagle AXS -vaihteiston langaton voimansiirto pitää vaihtamisen tarkkana myös kuormitettuna, ja Bontrager Line -hissitolppa antaa hyvin tilaa pyörän selässä liikkumiseen. 29″:n etukiekko ja 27,5″:n takakiekko (Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready) Rapid Drive -takanavalla tarjoaa monipuolisuutta missä tahansa ajatkin.

Slash 9.9 XX AXS T-Type on unelmien täyttymys ajajille, jotka haluavat parasta. Siinä on 170 mm joustoa edessä ja takana, laadukkaampi jousitus ja voimansiirto sekä hiilikuitukiekot, joten voit nousta mäkiä kevyesti ja laskea mäet kovaa.

- Pyörän high-pivot -jousitus tarjoaa mahtavan hallinnan hankalissa alamäissä, kun taas huolellisesti säädetty anti-squat ja ylikokoiset ohjainrissat tekevät polkemisesta hämmästyttävän tehokasta. - Pitkä (170 mm / 170 mm) joustomatka riittää hyvin isojen hyppyjen ja kivikko-osuuksien selvittämiseen. - OCLV Mountain Carbon -runko ja hiilikuitukiekot ova kevyet, oikeista kohdista jäykät sekä hiljaiset epätasaisissakin maastoissa. - Pyörä on varustettu sekakiekoilla — edessä on nopeasti vierivä 29”:n kiekko ja takana ketteryyttä parantava ja jäykkä 27,5”:n kiekko, joka on mahdollista vaihtaa nopeammin vierivään 29”:n kiekkoon - Voit muokata Slashia sen mukaan, miten ja missä ajat takaiskunvaimentimen progressiivisuutta säätämällä, vaihtamalla iskarin alakiinnikkeen käyttääksesi 29” takakiekkoa ja erikseen myytävien kulmasäädettävien ohjainlaakerikuppien avulla.

High pivot -jousitus

Slashin korkealle sijoitettu päänivel mahdollistaa taka-akselin liikkumisen taaksepäin jousituksen painuessa kasaan, joten takakiekko liikkuu kuoppien iskuvoiman suuntaisesti ja pääsee nopeammin pois tieltä. Polulla se tuntuu erittäin sulavalta, mahdollistaa vauhdin ylläpitämisen ja tarjoaa mielettömästi pitoa.

Heitä hyvästit kickback -efektille

Slashin ylikokoinen yläohjainrissa poistaa high pivot -rakenteelle ominaisen kickback-ilmiön sekä mahdollistaa juuri sopivat anti squat -ominaisuudet tehokasta polkemista varten. Alempi ohjainrissa vähentää ketjun kiristymisestä johtuvaa takavaihtajan häkin jännitystä, joten vaihteisto ja jousitus toimivat paremmin.

Sekakiekot

29˝:n etukiekko helpottaa suurten esteiden ylittämistä ja 27,5”:n takakiekko pitää kokonaisuuden ketteränä. Haluatko täyden 29”:n nopeushyödyn? Vaihda vain alempi iskunvaimentimen kiinnike (myydään erikseen) madaltaaksesi keskiön korkeutta, jotta voit käyttää suurempaa kiekkoa takana.

Parannettu sisäinen säilytyslokero

Slashin säilytyslokeron kansi on isompi ja helppokäyttöisempi, ja sen kaikki muoviosat on valmistettu kierrätysmateriaaleista.

Säädä jousitus isoa ajamista varten

Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.

Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun

Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (M/L)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Slash 9.9 XX AXS T-Type on huippuluokan hiilikuituinen enduromaastopyörä, joka on valmis revittelemään missä tahansa. Siinä on OCLV Mountain Carbon -runko sekä high-pivot -jousitus 170 mm:n joustomatkalla, joka tasoittaa kivikot ja tarjoaa reilusti pitoa sekä wall ride -kikkailuihin että teknisiin nousuihin. Sekarengastus (29” edessä, 27,5” takana) mahdollistaa pyörälle eloisan käsiteltävyyden. Laadukas RockShox-jousitus on valmis kohtaamaan kaiken, mikä poluilla tulee vastaan. Lisäksi SRAMin langaton XX AXS -voimansiirto vaihtaa tarkasti myös kuormitettuna.

Haluat markkinoiden parhaan hiilikuiturunkoisen enduropyörän, etkä halua pihistellä komponenttien suhteen. Tarvitset pyörän, joka on kuin kotonaan alamäissä ja ketterä ylämäissä, sekä high-pivot -jousituksen tarjoamaa pitoa ja vakautta. Pitkä joustomatka on sinulle välttämätön, mutta haluat myös polkea helposti takaisin huipulle.

OCLV Mountain Carbon -runko, jossa on high-pivot -jousitus sekä sisäistä säilytystilaa. 170 mm:n joustomatka edessä ja takana, RockShox ZEB Select+ -haarukkka, jossa on DebonAir-jousi ja Charger 3 RC2 -vaimennin, sekä RockShox Vivid Ultimate -takaiskunvaimennin. SRAMin XX Eagle AXS -vaihteiston langaton voimansiirto pitää vaihtamisen tarkkana myös kuormitettuna, ja Bontrager Line -hissitolppa antaa hyvin tilaa pyörän selässä liikkumiseen. 29″:n etukiekko ja 27,5″:n takakiekko (Bontrager Line Elite 30 Tubeless Ready) Rapid Drive -takanavalla tarjoaa monipuolisuutta missä tahansa ajatkin.

Slash 9.9 XX AXS T-Type on unelmien täyttymys ajajille, jotka haluavat parasta. Siinä on 170 mm joustoa edessä ja takana, laadukkaampi jousitus ja voimansiirto sekä hiilikuitukiekot, joten voit nousta mäkiä kevyesti ja laskea mäet kovaa.

- Pyörän high-pivot -jousitus tarjoaa mahtavan hallinnan hankalissa alamäissä, kun taas huolellisesti säädetty anti-squat ja ylikokoiset ohjainrissat tekevät polkemisesta hämmästyttävän tehokasta. - Pitkä (170 mm / 170 mm) joustomatka riittää hyvin isojen hyppyjen ja kivikko-osuuksien selvittämiseen. - OCLV Mountain Carbon -runko ja hiilikuitukiekot ova kevyet, oikeista kohdista jäykät sekä hiljaiset epätasaisissakin maastoissa. - Pyörä on varustettu sekakiekoilla — edessä on nopeasti vierivä 29”:n kiekko ja takana ketteryyttä parantava ja jäykkä 27,5”:n kiekko, joka on mahdollista vaihtaa nopeammin vierivään 29”:n kiekkoon - Voit muokata Slashia sen mukaan, miten ja missä ajat takaiskunvaimentimen progressiivisuutta säätämällä, vaihtamalla iskarin alakiinnikkeen käyttääksesi 29” takakiekkoa ja erikseen myytävien kulmasäädettävien ohjainlaakerikuppien avulla.

High pivot -jousitus

Slashin korkealle sijoitettu päänivel mahdollistaa taka-akselin liikkumisen taaksepäin jousituksen painuessa kasaan, joten takakiekko liikkuu kuoppien iskuvoiman suuntaisesti ja pääsee nopeammin pois tieltä. Polulla se tuntuu erittäin sulavalta, mahdollistaa vauhdin ylläpitämisen ja tarjoaa mielettömästi pitoa.

Heitä hyvästit kickback -efektille

Slashin ylikokoinen yläohjainrissa poistaa high pivot -rakenteelle ominaisen kickback-ilmiön sekä mahdollistaa juuri sopivat anti squat -ominaisuudet tehokasta polkemista varten. Alempi ohjainrissa vähentää ketjun kiristymisestä johtuvaa takavaihtajan häkin jännitystä, joten vaihteisto ja jousitus toimivat paremmin.

Sekakiekot

29˝:n etukiekko helpottaa suurten esteiden ylittämistä ja 27,5”:n takakiekko pitää kokonaisuuden ketteränä. Haluatko täyden 29”:n nopeushyödyn? Vaihda vain alempi iskunvaimentimen kiinnike (myydään erikseen) madaltaaksesi keskiön korkeutta, jotta voit käyttää suurempaa kiekkoa takana.

Parannettu sisäinen säilytyslokero

Slashin säilytyslokeron kansi on isompi ja helppokäyttöisempi, ja sen kaikki muoviosat on valmistettu kierrätysmateriaaleista.

Säädä jousitus isoa ajamista varten

Voit säätää jousituksen progressiota helposti flip chip -osaa kääntämällä. Vähemmän progressiivinen asetus antaa pehmeämmän ajotuntuman, joka sopii täydellisesti teräväreunaisille töyssyille epätasaisilla poluilla. Progressiivisempi asetus soveltuu isoihin maastonmuotoihin, joissa haluat välttää jousituksen pohjaamista, tai käyttöön kierrejousella varustetun takaiskunvaimentimen kanssa.

Loiva tai jyrkkä, valinta on sinun

Pyörään voi asentaa kulmasäädettävät ohjainlaakerin kupit (myydään erikseen), joilla ohjauskulmasta voi tehdä asteen verran jyrkemmän tai loivemman oman mieltymyksen mukaan vaikuttamatta keskiön korkeuteen.

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 155.0 - 165.0 (S)
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (M/L)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Top Fuel 9.9 on täysjousitettu hiilikuituinen maastopyörä ajajille, jotka eivät tyydy vähään. Eivät tavallisiin osiin eivätkä vain yhteen ajotyyliin. Tämä pyörä yhdistää huippulaadukkaan osakokonaisuuden ja kevyen hiilikuiturungon uskomattoman hauskaksi ajokiksi, joka on nopea vauhdikkailla reiteillä ja kuin kotonaan teknisillä metsäpoluilla.

Etsit monipuoliseen ajoon suunniteltua täysjousitettua maastopyörää, joka kulkee sekä tehokkaasti että nopeasti ja pärjää hyvin vaativammissakin olosuhteissa. Haluat hiilikuiturungon keveyden ja jäykkyyden sekä etuja suorituskykyyn antavan osakokonaisuuden.

Tässä pyörässä on kevyt ja jäykkä OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, DebonAir-jousella ja Charger Damper 3 RC2 -vaimentimella varustettu RockShox Pike Ultimate -etuhaarukka 130 mm:n joustolla, RockShox Deluxe Ultimate RCT -takaiskunvaimennin 120 mm:n joustolla sekä langattomasti toimiva, 12-vaihteinen ja suorakiinnitteinen SRAM XX AXS -voimansiirto, joka on sekä kevyt että tarkka. Pyörässä on myös leveät Bontrager Line Elite 30 -hiilikuitukiekot, välittömästi kytkeytyvä 108-hampainen Rapid Drive -takanapa, nelimäntäiset jarrut luotettavaan alamäkiajoon, RockShox Reverb AXS -hissitolppa sekä hiilikuituinen ohjaustangon ja

Top Fuel 9.9 on suorituskykyä painottava down country -pyörä, jonka huipputason osat, kuten nopeutta parantavat hiilikuitukiekot, lisäpitoa tuova pehmeä jousitus ja uskomattoman tehokkaasti vaihtava, langaton SRAM XX AXS -voimansiirto, antavat todellista hyötyä maastoajoon.

- Saat trail-pyörän suorituskyvyn ja XC-pyörän polkemistehokkuuden yhdessä ja samassa maastoajobileisiin valmiissa paketissa - Tavallista leveämmät Bontrager Line Elite 30 -kiekot tukevat renkaita enemmän, jolloin voit ajaa matalammalla rengaspaineella ja parantaa siten pitoa - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan työkalujen ja varusteiden kuljettamiseen - Suorakiinnitteinen ja langaton SRAM T-Type -vaihteisto nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle verrattomalla kestävyydellä ja myös kuormituksessa tarkalla vaihteensiirrolla - Irrotettavassa ohjainputken Knock Block 2.0 -pysäyttimessä on entistä suurempi ohjauskulma, joka suojaa vaijereita ja letkuja kääntösäteen kärsimättä

Active Braking Pivot – aktiivinen jarrunivelpiste

Active Braking Pivot -järjestelmän avulla insinöörimme voivat säätää, miten jousitus reagoi kiihdytys- ja jarrutusvoimiin toisistaan riippumattomasti. Se tekee hallittavuudesta parhaan silloin, kun sitä eniten tarvitsee.

Nopeutta ja hallittavuutta

120 mm:n takajousto yhdistettynä progressiiviseen trail-geometriaan antaa sinulle nopean ja herkästi ohjautuvan ajotuntuman, joka auttaa sinua pysymään rauhallisena vaikeassa maastossa.

Sisäinen säilytyslokero

Rungon sisäisen säilytystilan ansiosta voit jättää repun ja satulalaukun kotiin mutta kuljettaa silti tärkeimmät ajotarvikkeet mukanasi.

Kätevä reititys

Ohjattu sisäinen vaijerireititys pitää Top Fuelin hiljaisena poluilla ja huollon helppona.

BITS: Pelastava enkelisi maastossa

Kätevästi ohjainputkeen integroitu BITS-monitoimityökalu sisältää kaiken, mitä matkan aikana tehtäviin säätöihin ja korjauksiin tarvitaan.

Onko pyörässäni alaspäin kaartuva vaakaputki?

Pienemmissä rungoissa (XS ja S) on alaspäin kaartuva vaakaputki. Muotoilu madaltaa standover-korkeutta ja helpottaa erityisesti lyhyempien ajajien pyörän selkään asettumista. Isommissa rungoissa (M ja isommat) on suora vaakaputki, koska pidemmillä ja pitkäjalkaisilla pyöräilijöillä ei yleensä ole samoja ongelmia standover-korkeuden kanssa.

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 155.0 - 165.0 (S)
Ajajan pituus - 165.0 - 176.0 (M)
Ajajan pituus - 173.0 - 180.0 (M/L)
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)
Ajajan pituus - 188.0 - 195.0 (XL)

Top Fuel 9.9 on täysjousitettu hiilikuituinen maastopyörä ajajille, jotka eivät tyydy vähään. Eivät tavallisiin osiin eivätkä vain yhteen ajotyyliin. Tämä pyörä yhdistää huippulaadukkaan osakokonaisuuden ja kevyen hiilikuiturungon uskomattoman hauskaksi ajokiksi, joka on nopea vauhdikkailla reiteillä ja kuin kotonaan teknisillä metsäpoluilla.

Etsit monipuoliseen ajoon suunniteltua täysjousitettua maastopyörää, joka kulkee sekä tehokkaasti että nopeasti ja pärjää hyvin vaativammissakin olosuhteissa. Haluat hiilikuiturungon keveyden ja jäykkyyden sekä etuja suorituskykyyn antavan osakokonaisuuden.

Tässä pyörässä on kevyt ja jäykkä OCLV Mountain -hiilikuidusta tehty runko, DebonAir-jousella ja Charger Damper 3 RC2 -vaimentimella varustettu RockShox Pike Ultimate -etuhaarukka 130 mm:n joustolla, RockShox Deluxe Ultimate RCT -takaiskunvaimennin 120 mm:n joustolla sekä langattomasti toimiva, 12-vaihteinen ja suorakiinnitteinen SRAM XX AXS -voimansiirto, joka on sekä kevyt että tarkka. Pyörässä on myös leveät Bontrager Line Elite 30 -hiilikuitukiekot, välittömästi kytkeytyvä 108-hampainen Rapid Drive -takanapa, nelimäntäiset jarrut luotettavaan alamäkiajoon, RockShox Reverb AXS -hissitolppa sekä hiilikuituinen ohjaustangon ja

Top Fuel 9.9 on suorituskykyä painottava down country -pyörä, jonka huipputason osat, kuten nopeutta parantavat hiilikuitukiekot, lisäpitoa tuova pehmeä jousitus ja uskomattoman tehokkaasti vaihtava, langaton SRAM XX AXS -voimansiirto, antavat todellista hyötyä maastoajoon.

- Saat trail-pyörän suorituskyvyn ja XC-pyörän polkemistehokkuuden yhdessä ja samassa maastoajobileisiin valmiissa paketissa - Tavallista leveämmät Bontrager Line Elite 30 -kiekot tukevat renkaita enemmän, jolloin voit ajaa matalammalla rengaspaineella ja parantaa siten pitoa - Linjakas sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan työkalujen ja varusteiden kuljettamiseen - Suorakiinnitteinen ja langaton SRAM T-Type -vaihteisto nostaa suorituskyvyn seuraavalle tasolle verrattomalla kestävyydellä ja myös kuormituksessa tarkalla vaihteensiirrolla - Irrotettavassa ohjainputken Knock Block 2.0 -pysäyttimessä on entistä suurempi ohjauskulma, joka suojaa vaijereita ja letkuja kääntösäteen kärsimättä

Active Braking Pivot – aktiivinen jarrunivelpiste

Active Braking Pivot -järjestelmän avulla insinöörimme voivat säätää, miten jousitus reagoi kiihdytys- ja jarrutusvoimiin toisistaan riippumattomasti. Se tekee hallittavuudesta parhaan silloin, kun sitä eniten tarvitsee.

Nopeutta ja hallittavuutta

120 mm:n takajousto yhdistettynä progressiiviseen trail-geometriaan antaa sinulle nopean ja herkästi ohjautuvan ajotuntuman, joka auttaa sinua pysymään rauhallisena vaikeassa maastossa.

Sisäinen säilytyslokero

Rungon sisäisen säilytystilan ansiosta voit jättää repun ja satulalaukun kotiin mutta kuljettaa silti tärkeimmät ajotarvikkeet mukanasi.

Kätevä reititys

Ohjattu sisäinen vaijerireititys pitää Top Fuelin hiljaisena poluilla ja huollon helppona.

BITS: Pelastava enkelisi maastossa

Kätevästi ohjainputkeen integroitu BITS-monitoimityökalu sisältää kaiken, mitä matkan aikana tehtäviin säätöihin ja korjauksiin tarvitaan.

Onko pyörässäni alaspäin kaartuva vaakaputki?

Pienemmissä rungoissa (XS ja S) on alaspäin kaartuva vaakaputki. Muotoilu madaltaa standover-korkeutta ja helpottaa erityisesti lyhyempien ajajien pyörän selkään asettumista. Isommissa rungoissa (M ja isommat) on suora vaakaputki, koska pidemmillä ja pitkäjalkaisilla pyöräilijöillä ei yleensä ole samoja ongelmia standover-korkeuden kanssa.

RUNKOKOOT:
Ajajan pituus - 177.0 - 188.0 (L)

Top Fuel 9.9 XX1 AXS on vailla vertaa. Tässä täysjousitetussa hiilikuituisessa maastopyörässä on uusimmat täysin langattomasti toimivat osat, kuten SRAM XX1 Eagle AXS -voimansiirto ja RockShox Reverb AXS -hissitolppa. Siinä on myös korkeatasoinen RockShox-jousitus ja hiilikuidusta tehdyt kiekot, ohjaustanko ja vaihdevivut.

Haluat pitää hauskaa. Niin paljon kuin mahdollista. Haluat myös ajaa nopeasti ja tahdot pyörän, joka on varustettu sen mukaisesti. Etsit nopeaa down country -pyörää, joka kiitää tasaisella ja kulkee pehmeästi epätasaisessa maastossa ja jossa on uusimmat täysin langattomat elektroniset osat.

Tässä pyörässä on täyshiilikuituinen runko ja superlaadukas RockShox SID Ultimate -haarukka, jossa on 120 mm:n jousto sekä säädettävyyttä parantava Charger Race Day -vaimennin. Pyörässä on lisäksi SID Luxe -takaiskunvaimennin 120 mm:n joustolla sekä täysin langattomasti toimiva SRAM XX1 Eagle AXS -voimansiirto. Pyörässä on myös leveät Bontrager Line Pro 30 -hiilikuitukiekot, välittömästi kytkeytyvä 108-hampainen Rapid Drive -takanapa, langaton RockShox Reverb AXS -hissitolppa sekä SRAM Level Ultimate -jarrut ja hiilikuituiset jarruvivut.

Parhaat ominaisuudet yhdessä paketissa. Voit nauttia nopeasta down country -hauskanpidosta sydämesi kyllyydestä uusimman ja hienoimman jousitusteknologian ja langattoman voimansiirron avulla.

- SRAM XX1 Eagle AXS -voimansiirto on älykäs, sulavatoiminen ja täysin langaton - OCLV-hiilikuidusta tehty integroitu RSL-ohjaustanko/ohjainkannatin on ultrakevyt, huippumukava ja tyylikkään näköinen - Virtaviivainen sisäinen säilytyslokero antaa kätevän paikan työkalujen ja varusteiden kuljettamiseen - Tavallista leveämmät Line Pro 30 -kiekot tukevat renkaita enemmän, jolloin voit ajaa matalammalla rengaspaineella parantaen siten pitoa - Tee siitä omasi: tämä pyörä on täysin kustomoitavissa Project One -ohjelmassa

Active Braking Pivot – aktiivinen jarrunivelpiste

Active Braking Pivot -järjestelmän avulla insinöörimme voivat säätää, miten jousitus reagoi kiihdytys- ja jarrutusvoimiin toisistaan riippumattomasti. Se tekee hallittavuudesta parhaan silloin, kun sitä eniten tarvitsee.

Nopeutta ja hallittavuutta

120 mm:n takajousto yhdistettynä progressiiviseen trail-geometriaan antaa sinulle nopean ja herkästi ohjautuvan ajotuntuman, joka auttaa sinua pysymään rauhallisena vaikeassa maastossa.

Sisäinen säilytyslokero

Rungon sisäisen säilytystilan ansiosta voit jättää repun ja satulalaukun kotiin mutta kuljettaa silti tärkeimmät ajotarvikkeet mukanasi.

Kätevä reititys

Ohjattu sisäinen vaijerireititys pitää Top Fuelin hiljaisena poluilla ja huollon helppona.

Onko pyörässäni alaspäin kaartuva vaakaputki?

Pienemmissä rungoissa (XS ja S) on alaspäin kaartuva vaakaputki. Muotoilu madaltaa standover-korkeutta ja helpottaa erityisesti lyhyempien ajajien pyörän selkään asettumista. Isommissa rungoissa (M ja isommat) on suora vaakaputki, koska pidemmillä ja pitkäjalkaisilla pyöräilijöillä ei yleensä ole samoja ongelmia standover-korkeuden kanssa.